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礦山專用運(yùn)輸車是礦山工業(yè)中一類重要的設(shè)備，主要用于煤礦、金礦、銅礦等各種坑道內(nèi)物料和煤礦機(jī)械的運(yùn)輸和搬運(yùn)。

定義與分類：
礦山專用運(yùn)輸車是礦山中用于輸送煤、礦石、廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。根據(jù)結(jié)構(gòu)和卸載方式的不同，礦車可以分為固定式礦車（如材料車、平板車）、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底（側(cè)）卸式礦車和梭式礦車等五大類。此外，還有專為運(yùn)送材料的平板車、材料車，乘人的斜井人車、平巷人車，以及其他專用車輛如炸藥車、供水車、消防車、衛(wèi)生車等。

特點(diǎn)：
1、高載重能力：礦山專用運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)特別適用于礦山的環(huán)境和需求，通常擁有高機(jī)動(dòng)性和能夠處理重物和大批量物料的能力。
2、電力化驅(qū)動(dòng)技術(shù)：部分井下運(yùn)礦自卸車采用電動(dòng)車輛，不僅使車輛更加高能效，同時(shí)也能更好地實(shí)現(xiàn)環(huán)保和節(jié)能。
3、精湛液壓系統(tǒng)：井下運(yùn)礦自卸車的輸送過程采用精湛的液壓傳動(dòng)技術(shù)，具有高能效的傳動(dòng)、能量轉(zhuǎn)化和控制功能，相較于傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)污染要少得多。
4、低噪音設(shè)計(jì)：在井下礦山工作的車輛噪音控制十分重要，井下礦山專用運(yùn)輸車采用低噪音液壓泵、液壓缸和液壓閥門等組成的液壓系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛噪音的降低。
5、防沖擊和防爆性能：為保障在礦山環(huán)境中的安全操作，井下礦山專用運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)還可具備防沖擊和防爆性能。
6、牽引力大，爬坡抓地性能好：由于礦山道路多坡，且載重噸位大，礦山專用運(yùn)輸車通常配備具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系數(shù)”的工程型發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證滿載上坡時(shí)也輕松有力。
7、車廂容積大：為提高每車次的運(yùn)輸量，礦山專用運(yùn)輸車在其使用環(huán)境內(nèi)盡可能加大車廂容積，加寬加高整車外形尺寸。
8、操作方便：車輛配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作簡(jiǎn)便，且各部配件質(zhì)量?jī)?yōu)異，更換零部件時(shí)更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

應(yīng)用場(chǎng)景：
礦山專用運(yùn)輸車廣泛應(yīng)用于各種礦山的運(yùn)輸工作中，包括煤炭、金屬礦山等。它們不僅用于物料的運(yùn)輸，還可用于工作面支架備件、采掘機(jī)械、廢渣、廢泥等物料的運(yùn)輸。此外，在建筑工地、交通行業(yè)（如隧道、橋梁建設(shè)）等領(lǐng)域，礦山專用運(yùn)輸車也發(fā)揮著重要作用。